Openbaar vervoer in Ulicoten: heeft het college de bus gemist?

Vanaf deze zomer rijdt lijn 132 niet meer door Ulicoten. In plaats daarvan komt er een spitslijn tussen Ulicoten en Chaam en de mogelijkheid om gebruik te maken van Bravoflex, een oproepdienst waarmee je op afroep naar een overstaphalte kunt reizen. Dit systeem biedt flexibiliteit, ook ‘s avonds en in het weekend, maar de vraag is: is dit een volwaardige vervanger van een reguliere busverbinding?

Volgens ons moet openbaar vervoer voldoen aan drie belangrijke principes:

Betrouwbaarheid – Vaste tijden zijn essentieel, vooral voor scholieren en dagelijkse reizigers.

Frequentie – Een regelmatige dienstregeling maakt OV bruikbaar en toegankelijk. Betaalbaarheid – Het moet betaalbaar blijven voor gebruikers én de overheid.

Wij hopen dat Bravoflex in de praktijk goed werkt, maar hebben daar twijfels bij. Daarom roepen we inwoners op: deel uw ervaringen met Bravoflex met het Reizigersoverleg Brabant en met ons. Hoe eerder we signalen verzamelen, hoe sneller we de provincie hierop kunnen aanspreken.

Onze inzet voor behoud van lijn 132

Fractie Ulicoten heeft zich de afgelopen twee jaar keihard ingezet om lijn 132 te behouden. Helaas heeft dat nog niet geleid tot het gewenste resultaat, maar we blijven ons inzetten. Een overzicht van wat we tot nu toe hebben gedaan:

Oktober 2022 – De provincie publiceert het programma van eisen, waarin wordt vastgesteld dat de bus door Ulicoten mag verdwijnen.

November 2022 – Samen met de Dorpsraad een petitie georganiseerd tegen de plannen.

December 2022 – Op initiatief van FU maakt de gemeenteraad officieel bezwaar tegen het OV-beleid.

Januari 2023 – Jannes Kusters spreekt de Provinciale Staten toe en pleit voor behoud van de lijn. In BN De Stem: ‘Provincie belooft dat kleine kern West-Brabant altijd bereikbaar is met openbaar vervoer, maar scepsis blijft’

Februari 2023 – FU stuurt een oproep naar alle Statenfracties om zich voor Ulicoten in te zetten.

Februari 2023 – Jannes Kusters in de Volkskrant: ‘Na de supermarkt verdwijnt nu ook de bus’.

Februari 2023 – Reportage van Pointer: ‘Zorgen over bereikbaarheid in Brabants dorp’, waarin de impact van het verdwijnen van OV in kleine kernen wordt belicht.

Maart 2023 – Staatssecretaris Vivianne Heijen bezoekt Ulicoten en luistert naar de zorgen van inwoners.

April 2023 – De Telegraaf maakt een videoreportage over het wegvallen van de busverbinding: ‘Noodkreet uit dorp: 'Schandalig wat hier gebeurt'

Mei 2023 – FU zorgt ervoor dat de gemeenteraad opnieuw een oproep doet aan de provincie.

Oktober 2023 – Jannes Kusters op NPO1 ‘Dit is de Middag’ over de gevolgen van de afbouw van OV.

December 2023 – De concessie voor Arriva wordt definitief gegund: de provincie houdt vast aan haar plannen.

Wat heeft ons college eigenlijk gedaan?

Wij waren verrast en teleurgesteld om te lezen dat alle colleges in onze regio, inclusief die van Baarle-Nassau, akkoord zijn gegaan met het uitgangspuntendocument waarin letterlijk staat dat een vaste busverbinding door Ulicoten niet meer nodig is: “Breda-Baarle Nassau niet meer via Ulicoten” (Uitgangspuntendocument, 2020).

Dat roept serieuze vragen op: Wat heeft ons college de afgelopen jaren concreet gedaan om OV in Ulicoten te behouden? Waarom is het college akkoord gegaan met het uitgangspuntendocument, terwijl zij nu zegt: “Duidelijke zaak dat het voor Ulicoten een slechte zaak is.”?

Wij zullen dit in de volgende raadsvergadering aan de orde stellen.

Wat nu? Hoe blijven we strijden voor goed OV?

Wij geloven dat voorzieningen moeten worden opgebouwd, niet afgebroken. Daarom blijven we ons inzetten voor betrouwbaar en betaalbaar OV dat frequent beschikbaar is. We moeten de negatieve spiraal stoppen, waarbij verschraling van de mogelijkheden en minder gebruik van OV elkaar in de hand werken.

Wij blijven het gesprek aangaan met de provincie, Arriva, het Reizigersoverleg Brabant en andere betrokken partijen. Dit is nog niet voorbij.

Ervaar je problemen met Bravoflex of mis je de vaste buslijn? Laat het ons weten en deel je ervaringen!